Učinkovitost kvara kabela gasa

Načini kvara sajle gasa uglavnom uključuju izdavanje kartice, lom, habanje i lom. Izdavanje i lom kartice čine veliki udio u stopi kvarova sajle gasa.

① Kabel za gas je predugačak i radijus zakrivljenosti sajle gasa je premali (QC/T29101-1992"Sklop kabela za upravljanje automobilom" standard propisuje da je minimalni radni radijus zakrivljenosti 200 mm kada je vanjski promjer omotača ≥8 mm), a okretanje je previše, kabel se ne povlači glatko, a kartica se izdaje;

② Mast za žičano uže na sajlu gasa je suha, a otpor povlačenja užeta je velik;

③ Nepropusnost poklopca za prašinu kabela za gas je loša. Prašina, pijesak i sl. dovode se u zaštitnu cijev i ometaju normalno povlačenje čelične sajle. Glavni razlozi habanja i habanja sajle prigušne zaklopke su nepravilno podešavanje fiksne točke užeta prigušne zaklopke, nedostatak fiksne točke ili fiksna točka otpadne, a sajla za gas je uzrokovana trenjem s drugim dijelovima. Slom užeta prigušne zaklopke uglavnom je povezan s načinom ugradnje sajle leptira za gas. Općenito se lomi nakon umora od savijanja. Ako je to zbog strukturnih čimbenika, kada je papučica gasa daleko od ručke za upravljanje gasom motora, sajla gasa je duža. Prilikom postavljanja sajle gasa, pokušajte izbjeći pretjerano savijanje ili premali radijus savijanja; mora biti u prikladnom položaju tijekom montaže. Dodajte fiksne točke.