Pretjerano podešavanje sajle kočnice oštetit će ležajeve protuvratila i iglene valjke

Materijal užeta kočnice treba osigurati dovoljnu čvrstoću i otpornost na habanje zubaca zupčanika, tako da je površina zuba lančanika općenito toplinski obrađena kako bi zadovoljila specifičnu tvrdoću. Tijekom razvoja industrije lančanika, potražnja tržišta za standardnim lančanicima postupno će opadati, dok će potražnja za nestandardnim proizvodima lančanika i ukupni tržišni udio postupno rasti. Drugim riječima, nestandardni lančanik ima veliki tržišni potencijal, te će postupno zamijeniti standardni lančanik, postajući razvojni smjer cijelog tržišta lančanika, donoseći novu razvojnu situaciju u industriju lančanika.

Ako se kočioni kabel prečvrsto namjesti, ležajevi protuosovine i igličasti valjci će se oštetiti, a životni vijek ležajeva kućišta odbojnika stražnjeg kotača znatno će se produžiti. Prikaz ove situacije je važan jer će se nakon zatezanja lanca formirati veliki moment prisilnog držanja između protuosovine i tijela odbojnika stražnjeg kotača. Pod utjecajem ovog trenutka bit će uništene karakteristike misije ležaja. Površina je podložna većoj sili i sklona je toplini i oštećenjima. Posljednjih godina provedeno je mnogo testova na performansama zamora lančanika, koji su nedvojbeno igrali važnu ulogu u vođenju dizajna i proizvodnje proizvoda. Čak i ako nije oštećen, jaz će se povećati u relativno kratkom vremenu. Nakon što se zazor ležaja poveća, ravnost protuosovine će biti uništena, a igličasti valjkasti ležaj će se uskoro oštetiti. U ovom trenutku, problem kose će se prenijeti s lančanog zupčanika na pokretač. Vidi se da je vrlo važno pravilno i pravodobno prilagoditi nepropusnost lanca od nehrđajućeg čelika električnih vozila.